Аварийный трос - это базовое страховочное устройство, которое используется как предохранитель на случай аварийного отсоединения сцепной головки прицепа от фаркопа автомобиля. Трос накидывается на шар фаркопа непосредственно перед сцепкой с транспортным средством. В случае нарушения сцепки, аварийный трос обеспечит некоторое "остаточное" управление прицепом и не позволит дышлу коснуться дорожного полотна.

Совместим со всеми замковыми устройствами фирм AL-KO Kober и Knott, которые используются на большинстве прицепов с разрешенной максимальной массой до 750 кг.

Длина троса – 290 мм, толщина – 5 мм. Максимальная нагрузка на страховочный трос – 1250 кг.

Трос является современной заменой страховочной цепи, имея перед ней ряд преимуществ:

— безопасность — при мгновенной динамической нагрузке трос надежен, в отличие от цепей, которые часто не выдерживают резкого воздействия, в результате которого звенья цепи могут разогнуться и порваться;

— комфорт — трос не болтается и не гремит во время движения техники;

— простота — для фиксации троса не нужны дополнительные устройства, он надежно закрепляется под замковым устройством.