Резиновый виброизолятор является одним из основных элементов стойки передней подвески, определяющий ее эксплуатационные свойства и виброакустический комфорт автомобиля. Наши инженеры, понимая важность этого узла в подвеске, доработали штатную конструкцию опоры с учетом их эксплуатации в дорожных условиях России:
— Добавлены ребра жесткости, на верхнюю поверхность виброизолятора, которые исключают существенную деформацию опоры при приложении осевой нагрузки. Это позволило устранить основную проблему штатных опор стоек- проседание опоры, приводящей к появлению стука в подвеске.
— Улучшены виброизолирующие свойства опоры, за счет использования сверхэластичной резины, изготовленной по технологии USPK.
— Исключен контакт кузова автомобиля и металла опоры, за счет увеличения буферного слоя резины до 1,5 мм (в штатной опоре менее 0,5 мм)
Данные конструктивные изменения позволили повысить грузоподъемность и виброизолирующие свойства опор, а также увеличить срок эксплуатации.
Подходит для автомобилей: LADA: LARGUS, XRAY; NISSAN: ALMERA G15RA; RENAULT: Logan I, Logan I MCV, Logan II, Logan II MCV, Sandero I, Sandero I Stepway, Sandero II, Sandero II Stepway, Duster I 4×4, Duster I, Tondar 90, Lodgy, Dokker