IRBIS Снегоход / 15 л.с.

В снегоходе Ирбис Тунгус применяется хорошо зарекомендовавший себя двигатель Lifan объемом 420куб.см. мощностью 15 л.с. . Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.

    Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм , имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.

    Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.

   Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.

   Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.

Изменения в снегоходе Ирбис Тунгус 400 :

• Новый двигатель IRBIS 190F/P, 420куб.см., 15л.с.,
• Карбюратор PZ30
• Усиленный генератор 15А
• Добавлены воздухозаборники, новые боковые лючки охлаждения
• Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор IRBIS
• Изменен натяжитель приводной цепи (вместо звезды установили башмак как на снегоходах серии SF)
• Удлинённые передние рычаги (расширена колея лыж на 140мм)
• Новое эргономическое двухместное сиденье
• Регулируемые спинка и ручки пассажира (дополнительная опция)
• Увеличен люк в подмоторной раме
• Усиленный подрамник и сайлентблоки крепления двигателя
• Демпферная муфта на валу между редуктором и вариатором
• Тормозной суппорт на ведущем валу гусеничного блока
• Основание главной цепной передачи разделено на две части, что дает возможность демонтажа редуктора без снятия ведомой звезды и вариатора
• Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску
• АКБ Delta 14 А/ч
• USB розетка вместо «прикуривателя»
• Светодиодная оптика в фаре головного света
• Обновленный дизайн, глянцевый пластик, наклейки
• Цветовая гамма: белый, красный, синий

Сухая масса 206 кг

Длина/Ширина/Высота 2690х1040х1075 мм

Высота по седлу 715 мм

Объём бензобака 10 л

Скорость 45 км/ч

Коробка передач Вариатор, с реверсом

Рабочий обьём 420 см 3

Система питания Карбюратор

Мощность, л.с. при об/мин 11,3 кВт / 15л.с. (3600 об/мин)

Крутящий момент, Н-м при об/мин 23 Н.м. (2600 об/мин)

Система охлаждения принудительное воздушное

Система запуска Электрический стартер с резервным ручным запуском

Передняя подвеска Независимая рычажная подвеска

Тормозная система Гидравлическая, с дисковым тормозом

Гусеница Резинотканевая, армированная. Длина 2828 мм (56 окон с шагом 50,5мм), ширина 500

Лыжи Опорно–поворотные