Достоинства
Красиво смотрится, бескамерные зубастые мягкие зимние шины, светодиодная яркая фара, качество деталей все четко как положено не пришлось напильником ничего дорабатывать, двигатель RATO это вроде как хорошо.
Комментарий
Начал собирать поставил руль, далее тяга переключения передач. Все делал четко по инструкции, собираю СУ первый раз - написано флажок переключения должен стоять вверх, а у меня он ВНИЗ и тяга не дотягивается до рычага. Сам флажок не двигается, ключом попробовал сдвинуть но усилие большое струдом двигается. И не одна кетаеза не написала что надо сперва срезать стяжки с рычагов на руле освободив сцепление. Вот после того как стяжки срезал, флажок легко стал двигаться и оделась тяга переключения передач, благо ничего не сломал. В остальном все хорошо, залил масло полусинь патриот 5в30, бензин 92ой.
Кстати в редукторе скорей всего смазки почти нету. Взял шприцевалку кубиков 50-60 туда закачал, легко зашло ниоткуда не выдавило - значит пусто с завода. Ремней для шнека его родных 730мм судя по всему нет нигде в продаже, но присмотрел если что должен подойти автомобильный Dayco 13A0725C.
Испытал его сегодня по полной. Снег слежалый сантиметров 30-40 высотой. И поверхность гдето ровная, а есть место перед гаражом прям горка очень хорошая. Аппарат порадовал - если раньше думал что наверное зря гусеничный не купил, то теперь скажу что - гентек с его колесами прет как танк и в горку так и с горки, на пике уклона я ему всеравно немного помогаю, но в целом тяги достаточно тащит в горку не застревая. Снег кидает круто - далеко, шнек все успевает схавать и не забиться. В общем стоящая вещь! Также ему не надо сооружает капоты домики для мотора - все продумано с завода грамотно прикрыто. Никакой снег лед не скапливается. По запуску - сегодня было -25 просто с первого раза вжик завелся. При этом несколько дней до этого температура опускалась... Читать полностью