Набор для бесконтактной химической полировки, восстановления и реставрации фар

Добрый день. К сожалению нельзя. Температура кипения воды и жидкости для полировки разная. С уважением, служба поддержки компании Snowman.

Добрый день. 5 А. Приятных Вам покупок)

Добрый день. 12 V- 5A.

Добрый день. В карточке товара есть инструкция по использованию. Необходимо сначала подготовить фару наждачной бумагой разной зернистости. Начиная с самой грубой и постепенно перейти на финишный. Примерная работа одним видом шкурки 10 мин. В наборах идёт наждачная бумага 4 градации. После каждого шага наждачной бумаги хорошо вымойте фару водой, чтобы не осталось пыли. Наждачную бумагу и фару постоянно смачивайте водой, чтобы не было глубоких царапин. Основная задача подготовки это снятие заводского лака. Производите горизонтальные движения и вертикальные. Избегайте круговых движений при шлифовке. После того как обработали финишной шкуркой тщательно вымойте водой и просушите. Налейте до половины кружки полирующей жидкости. Включите в сеть кружку. Дождитесь пока не пойдёт еле заметный пар из носика. После того как пойдёт пар начинайте полировку. Держите носик кружки на расстоянии примерно 1 сантиметра. Не задерживайте длительное время на одном месте. Начинайте полировку снизу вверх. После окончания не приеосайтесь к Фаре в течении 15-20 минут. Для продление срока службы можно наклеить на фару плёнку. Приятных Вам покупок)

Добрый день. 36 мес. Приятных Вам покупок)

Добрый день. Достаточно помыть водой и высушить. Приятного Вам пользования)

Добрый день. Да, входит. Приятных Вам покупок)

Добрый день. В качестве подарка в комплект начали ложить шкурки. Но с маленькой вероятностью могут попасться остатки со старой партии на складе Озон. Приятных Вам покупок)

Добрый день. Перед началом полировки паром необходимо обязательно подготовить фару. Для этого нужно пройтись наждачной бумагой разной зернистости, пока поверхность не станет матовой. Зернистость шкурки зависит от состояния фары. В основном используют наждачную бумагу зернистостью в мкм.: • Первый этап - это грубая шкурка 250-315 мкм. • Второй этап – 125-160 мкм. • Третий этап – 50-80 мкм. При шлифовке шкуркой рекомендуется смачивать фару водой во избежание глубоких царапин. После обработки наждачной бумагой необходимо обезжирить, а также покрыть малярным скотчем детали кузова вокруг фары. Поверхность должна быть сухой. Затем налить жидкость для полировки в нагревательную кружку, подключить к питанию и подождать пока из носика кружки не пойдет пар. Начните обработку фары снизу вверх. Носик кружки держите на расстояние примерно 1 см. от фары. Важно! Температура в помещении должна быть выше 12 градусов по Цельсию, а также обязательна предподготовка фары к полировке паром, иначе результат от может быть не ровной.

не нужно лачить нужно сделать как в инструкции , езжу у же три месяца палет нормальный как новые,