Одежда и обувь
Электроника
Дом и сад
Детские товары
Продукты питания
Бытовая техника
Интернет-магазин ОМБ
Канцелярия для школы- Автотовары
- Масла и автохимия
- Присадки и добавки
- Присадки в масло
- Suprotec
−8%
Оригинал
Цена что надо
Присадка в масло двигателя Off-road ДВС 4х4 для внедорожника или полноприводного автомобиля, устранение расхода масла, восстановление компрессии и защита от износа, Супротек 200мл
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Присадка в масло
Партномер (артикул производителя)
124695
Вид присадки
Противоизносная, Антифрикционная
Вид топлива
Бензин, Дизель, Газ
Форма выпуска
Готовый раствор
В
Василий К.
25 мая
Хорошая присадка, попробовал залить с новым маслом, вижу улучшения, двигатель работает тише и «ровней».
Товар не доставляется в ваш город
Доставка недоступна
Часто задаваемые вопросы
Перейти в магазин
- 4,9 рейтинг товаров
- Безопасная оплата онлайн
- Возврат 7 дней
Описание
Назначение состава:• восстановление характеристик двигателя любого типа и конструкции (в том числе с турбонаддувом)
• поддержание характеристик двигателя любого типа и конструкции на базовом (заводском) уровне
• снижение износа и продление ресурса двигателя в 2-2,5 раза
Рекомендован для применения в двигателях полноприводных автомобилей, а так же автомобилей подвергающимся нагрузкам при движении:
• по пересеченной местности
• на низких оборотах
• с прицепами
• тяжелыми грузами
• поддержание характеристик двигателя любого типа и конструкции на базовом (заводском) уровне
• снижение износа и продление ресурса двигателя в 2-2,5 раза
Рекомендован для применения в двигателях полноприводных автомобилей, а так же автомобилей подвергающимся нагрузкам при движении:
• по пересеченной местности
• на низких оборотах
• с прицепами
• тяжелыми грузами
Для каких двигателей подходит:• рабочий объем двигателя до 5 литров
• объем масляной системы до 15 литров
• с турбиной и без
• бензиновый, дизельный, газовый
• объем масляной системы до 15 литров
• с турбиной и без
• бензиновый, дизельный, газовый
Стоит задуматься о применении состава, если:• повышенный расход масла в двигателе
• пониженная компрессия
• пониженное давление масла
• стучат гидрокомпенсаторы
• двигатель троит или стучит
• упала тяга двигателя
• повышен расход топлива
• двигатель дымит
• автомобиль плохо заводится
• езда в пробках или по пересеченной местности
• пониженная компрессия
• пониженное давление масла
• стучат гидрокомпенсаторы
• двигатель троит или стучит
• упала тяга двигателя
• повышен расход топлива
• двигатель дымит
• автомобиль плохо заводится
• езда в пробках или по пересеченной местности
Устранение задиров, восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам:Состав формирует защитный слой, который заполняет задиры, царапины, поверхностную выработку деталей, восстанавливая форму цилиндров.
Восстановленная поверхность цилиндров и постоянная плотная масляная пленка уплотняет зазоры в цилиндропоршневой группе между компрессионными кольцами и стенками цилиндров, что обеспечивают необходимую газоплотность. Это предотвращает прорыв газов, и соответственно восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, что приводит к ровной работе двигателя, снижению вибрации и шума.
Обработка трибосоставом не может повысить компрессию сверх номинальной, предусмотренной для данного конкретного двигателя, что делает применение состава безопасным.
Восстановленная поверхность цилиндров и постоянная плотная масляная пленка уплотняет зазоры в цилиндропоршневой группе между компрессионными кольцами и стенками цилиндров, что обеспечивают необходимую газоплотность. Это предотвращает прорыв газов, и соответственно восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, что приводит к ровной работе двигателя, снижению вибрации и шума.
Обработка трибосоставом не может повысить компрессию сверх номинальной, предусмотренной для данного конкретного двигателя, что делает применение состава безопасным.
Восстановление мощности и приемистости двигателя:Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов. Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. В совокупности это приводит к повышению мощности, получаемой с единицы топлива и улучшению динамических характеристик двигателя до базового (заводского) уровня.
Сокращение расхода масла на угар:Защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания.
Если расход масла связан с другими причинами: задубевшими сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему.
Если расход масла связан с другими причинами: задубевшими сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему.
Восстановление давления масла в системе:Падение давления масла происходит из-за увеличения зазоров в парах трения ЦПГ, а также из-за износа насоса.
Восстановление поверхностей трения приводит к оптимизации зазоров. При этом масляный насос поднимает выходное давление до номинального, снижаются потери давления из-за расширенных зазоров в ЦПГ, в головке блока, в КШМ.
Восстановление поверхностей трения приводит к оптимизации зазоров. При этом масляный насос поднимает выходное давление до номинального, снижаются потери давления из-за расширенных зазоров в ЦПГ, в головке блока, в КШМ.
Снижение расхода топлива:Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов. Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. При сохранении режима езды это обеспечивает снижение расхода топлива на 6-8% для автомобилей с большим пробегом. В новых автомобилях позволяет избежать повышения расхода топлива за счет существенного замедления процессов износа.
Устранение шума (стука, цокота) при работе гидрокомпенсаторов:Защитный слой восстанавливает форму поверхности плунжера гидрокомпенсатора, оптимизирует зазоры, что предотвращает прорыв масла и нормализует его давление. Это обеспечивает качественную и бесшумную работу механизма.
Облегчение запуска двигателя и сокращение его износа при холодном пуске:Обработанные поверхности способны удерживать масляную пленку при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно важно при отрицательной температуре окружающей среды.
Снижение дымности выхлопа и снижение его токсичности:Восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндропоршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла. Это снижает содержание частиц несгоревшего топлива и продуктов горения масла в выхлопных газах, что снижает их дымность и токсичность, а так же продлевается ресурс катализатора или сажевого фильтра
Защита двигателя от износа при повышенных нагрузках. Езда в пробках, пересеченной местности, с прицепом:Защитный слой за счет структурных особенностей обладает:
• повышенной микроупругостью - деформируется при столкновении и затем восстанавливает форму, вместо того, чтобы разрушаться
• повышенной микротвердостью - не разрушается при возникновении нагрузок от частиц износа.
Более плотная масляная пленка на поверхности слоя так же снижает прямой контакт деталей, выдерживает повышенные термические и механический нагрузки.
Все это позволяет снизить износ двигателя, особенно при длительных простоях в пробках, когда масло перегревается и разжижается, при маневрировании на малых оборотах или их резком наборе, когда наступает режим масляного голодания.
• повышенной микроупругостью - деформируется при столкновении и затем восстанавливает форму, вместо того, чтобы разрушаться
• повышенной микротвердостью - не разрушается при возникновении нагрузок от частиц износа.
Более плотная масляная пленка на поверхности слоя так же снижает прямой контакт деталей, выдерживает повышенные термические и механический нагрузки.
Все это позволяет снизить износ двигателя, особенно при длительных простоях в пробках, когда масло перегревается и разжижается, при маневрировании на малых оборотах или их резком наборе, когда наступает режим масляного голодания.
Защита двигателя в случае аварийной потери масла:Масляная пленка, удерживаемая на защитном слое за счет его структурных особенностей, способна защитить двигатель от возникновения задиров и заклинивания в случае внезапного падения давления масла. Это позволяет избежать поломки, если потеря масла или падение давления было замечено не сразу. Кроме того, в ряде случаев (зависит от конструкции конкретного двигателя) это позволяет в щадящем режиме довезти автомобиль до сервисной станции своим ходом.
Безопасен для двигателя:Состав безопасен для двигателя и не имеет побочных эффектов.
Это заложено в самом принципе действия.
Микрочастицы состава оказывают воздействие только на металлические поверхности трения в момент их локального контакта (когда происходит соприкосновение микровыступов трущихся поверхностей).
Это заложено в самом принципе действия.
Микрочастицы состава оказывают воздействие только на металлические поверхности трения в момент их локального контакта (когда происходит соприкосновение микровыступов трущихся поверхностей).
Не меняет свойств моторного масла:Состав присадки химически нейтрален. Частицы состава оказывают воздействие непосредственно на металлические поверхности деталей и только в точках, где эти поверхности соприкасаются и возникают высокие локальные температура и давление. Состав не меняет свойств моторного масла, не взаимодействует ни с базовым маслом, ни с пакетом химических присадок.
По этой же причине состав совместим с любыми моторными маслами, будь то минеральное или полностью синтетическое масло со сложным комплексом присадок.
Это выгодно отличает присадку Off-road 4x4 ДВС от тех присадок в масло, которые вызывают улучшения в работе двигателя изменяя масляные характеристики – например, масляных загустителей или щелочных добавок. Изменяя один из параметров такие присадки неизбежно нарушают баланс свойств, меняют режим работы двигателя, что иногда может приводить к нежелательным побочным эффектам.
По этой же причине состав совместим с любыми моторными маслами, будь то минеральное или полностью синтетическое масло со сложным комплексом присадок.
Это выгодно отличает присадку Off-road 4x4 ДВС от тех присадок в масло, которые вызывают улучшения в работе двигателя изменяя масляные характеристики – например, масляных загустителей или щелочных добавок. Изменяя один из параметров такие присадки неизбежно нарушают баланс свойств, меняют режим работы двигателя, что иногда может приводить к нежелательным побочным эффектам.
Принцип действия присадки Off-road 4x4 ДВС:
Присадка Off-road 4x4 ДВС состоит из 2х компонентов:
• базовое масло
• геомодификатор трения (осадок на дне флакона).
Базовое масло - это масло, которое не содержит в себе никаких добавок. Это масло выступает в роли носителя главного компонента присадки-геомодификатора трения.
Геомодификатор трения - это компонент который обладает уникальными физикохимическим свойствами.
Как все устроено:
В зоне трения, где есть определенное давление и температура, геомодификатор начинает формировать слой с особой кристаллической решеткой. Как только меняются условия (меняется давление или температура) геомодификатор или ускоряет процесс формирования защитного слоя или замедляет его или вовсе останавливает этот процесс, тем самым делает применение триботехнического состава полностью безопасным т.к. он не сможет повысит значения двигателя сверх номинальных (заводских) параметров.
Защитный слой формируется из металла, который образуется в процессе работы двигателя т.е. геомодификатор является катализатором для запуска процессов восстановления. Кристаллическая решетка защитного слоя обладает повышенной микроупругостью (деформируется при столкновении и затем восстанавливает форму, вместо того, чтобы разрушаться) и повышенной микротвердостью (дольше не разрушается при возникновении нагрузок), что делает ее крепче базового металла двигателя т.е. замедляется процесс износа и продлевается ресурс двигателя. Так же кристаллическая решетка пористая, тем самым она лучше и дольше удерживает моторное масло даже при длительном простое двигателя, а в процессе работы двигателя снижает трение, тем самым опять же снижает износ мотора и продлевает его ресурс.
Размер частиц геомодификатора несколько микрон, тем самым ни один из фильтров его не удержит, а масляные каналы не "забьются".
Присадка Off-road 4x4 ДВС состоит из 2х компонентов:
• базовое масло
• геомодификатор трения (осадок на дне флакона).
Базовое масло - это масло, которое не содержит в себе никаких добавок. Это масло выступает в роли носителя главного компонента присадки-геомодификатора трения.
Геомодификатор трения - это компонент который обладает уникальными физикохимическим свойствами.
Как все устроено:
В зоне трения, где есть определенное давление и температура, геомодификатор начинает формировать слой с особой кристаллической решеткой. Как только меняются условия (меняется давление или температура) геомодификатор или ускоряет процесс формирования защитного слоя или замедляет его или вовсе останавливает этот процесс, тем самым делает применение триботехнического состава полностью безопасным т.к. он не сможет повысит значения двигателя сверх номинальных (заводских) параметров.
Защитный слой формируется из металла, который образуется в процессе работы двигателя т.е. геомодификатор является катализатором для запуска процессов восстановления. Кристаллическая решетка защитного слоя обладает повышенной микроупругостью (деформируется при столкновении и затем восстанавливает форму, вместо того, чтобы разрушаться) и повышенной микротвердостью (дольше не разрушается при возникновении нагрузок), что делает ее крепче базового металла двигателя т.е. замедляется процесс износа и продлевается ресурс двигателя. Так же кристаллическая решетка пористая, тем самым она лучше и дольше удерживает моторное масло даже при длительном простое двигателя, а в процессе работы двигателя снижает трение, тем самым опять же снижает износ мотора и продлевает его ресурс.
Размер частиц геомодификатора несколько микрон, тем самым ни один из фильтров его не удержит, а масляные каналы не "забьются".
Не накапливается в двигателе:Многие присадки в моторное масло, так называемые разделители трения, действуют по принципу металлоплакирования - покрытия поверхностей трения мягкими металлами, такими как: медь, цинк, олово или их комбинациями. Такое покрытие действительно снижает потери на трение, облегчает работу двигателя, но к сожалению мягкие металлы быстро изнашиваются и покрытие из этих металлов быстро пропадает. Все что останется от защитного слоя из мягких металлов будет взвесью в моторном масле и в виде осадка в масляном поддоне.
Состав Off-road 4x4 ДВС не содержит мягких металлов, а благодаря физикохимическим свойствам строит защитный слой из продуктов износа базовых материалов двигателя, образующихся в процессе работы двигателя.
Состав Off-road 4x4 ДВС не содержит мягких металлов, а благодаря физикохимическим свойствам строит защитный слой из продуктов износа базовых материалов двигателя, образующихся в процессе работы двигателя.
Не нарушает теплового режима работы двигателя:Некоторые присадки в двигатель используют для изменения свойств поверхности трения несвойственные двигателю материалы, такие, как например – микрочастицы керамики. Встраиваясь в поверхность, такие материалы, действительно, облегчают скольжение поверхностей. Однако по некоторым свойствам они существенно отличаются от металлов из которых состоит двигатель. Одним из таких свойств является теплопроводность. Керамика же дольше держит тепло и дольше остывает, тем самым изменяя температурный режим двигателя и нагружают систему охлаждения автомобиля.
Состав Off-road 4x4 ДВС не содержит ни керамики, ни частиц мягких металлов, тем самым не нарушает базовый теплообмен двигателя.
Состав Off-road 4x4 ДВС не содержит ни керамики, ни частиц мягких металлов, тем самым не нарушает базовый теплообмен двигателя.
Инструкция по применению:Обработка двигателей с пробегом до 50тысяч км необходима в два этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Обработка двигателей с пробегом более 50тысяч км необходима в три этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
3 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав штатный пробег после второго добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Обработка двигателей с пробегом более 50тысяч км необходима в три этапа. На каждый этап потребуется один флакон состава.:
1 этап. Добавление состава необходимо за 1тысячу км до штатной замены масла:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
2 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав 1тысячу км после первого добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
3 этап. Добавление состава в новое масло:
- Проехав штатный пробег после второго добавления состава, необходимо заменить масло и фильтр
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация)
- Заглушите двигатель
- Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости
- Залейте один флакон состава в маслозаливную горловину двигателя
- Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации
После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Комплектация
Присадка Off-road ДВС 200мл - 1шт
Технические свойства
- Область применения
- Двигатель
- Назначение
- Восстановление, Обслуживание, Защита
- Сезон
- На любой сезон
- Вид техники:
- Внедорожники, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили, Спецтехника, Грузовые автомобили и автобусы
Общие
- Партномер (артикул производителя)
- 124695
- Упаковка
- Картонная коробка, Пластиковая банка
- Гарантийный срок
- да
Дополнительные
- Артикул
- 155047874
- Тип
- Присадка в масло
- Вид присадки
- Противоизносная, Антифрикционная
- Вид топлива
- Бензин, Дизель, Газ
- Форма выпуска
- Готовый раствор
- Объем, мл
- 200
- Альтернативные артикулы товара
- 124695, 122134, 122141
- Страна-изготовитель
- Россия
- OEM-номер
- 124695; 122134; 122141
Подборки товаров в категории Присадки в масло
Отзывы о товаре
269
Присадка в масло двигателя Off-road ДВС 4х4 для внедорожника или полноприводного автомобиля, устранение расхода масла, восстановление компрессии и защита от износа, Супротек 200мл
Сортировать по:
дате
оценке
В
Василий К.
25 мая 2024
Товар куплен на OZON
Хорошая присадка, попробовал залить с новым маслом, вижу улучшения, двигатель работает тише и «ровней».
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
30 мая 2024
Товар куплен на OZON
Вроде помогает
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
27 мая 2024
Товар куплен на OZON
Заказал три присадки, получил без упаковки. Заводская упаковка в ужасном состоянии. За такие деньги можно и упаковать!!!
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей Р.
27 мая 2024
Товар куплен на OZON
👍
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Л.
25 мая 2024
Товар куплен на OZON
Приехало быстро, но особых изменений не заметил, как поддымливала, так и продолжает, использовал 2 раза, не ждите чуда, если двигатель не исправен, его все равно прийдется отремонтировать 😂
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей Б.
22 мая 2024
Товар куплен на OZON
Двигатель работает мягче
Вам помог этот отзыв?
Г
Григорий И.
21 мая 2024
Товар куплен на OZON
Здравствуйте. Отличная присадка. Пользуюсь реально. Спасибо.
Вам помог этот отзыв?
В
Владимир О.
изменен 8 мая 2024
Товар куплен на OZON
Залил по инструции первый раз, заметно ушёл шум, двигатель стал работать мягче. Что будет дальше посмотрим.
Вам помог этот отзыв?
Н
Николай Л.
изменен 3 мая 2024
Товар куплен на OZON
Явно не полное заполнение, хотя пробка не повреждена. Или полная? Коробка имеет одну дату производства, а на ёмкосте другая дата. Хотя судя по другим отзывам такой уровень у всех.
Вам помог этот отзыв?
Михаил Б.
30 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Проверено годами. Реально работает вся линейка от Супротек. Рекомендую однозначно!
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Б.
26 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Вроде помогает, пока взял второй раз.
Вам помог этот отзыв?
К
Константин П.
20 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Пользую давно , мне нравится
Вам помог этот отзыв?
Т
Татьяна С.
16 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Коробка пришла рваная,но флакон был целый,улучшений после применения не заметила
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
7 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Хороший
Вам помог этот отзыв?
Б
Белов А.
изменен 6 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Работает. Беру не первый раз. Рекомендую
Вам помог этот отзыв?
О
Олег м.
5 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Ощутимый результатов не увидел. Заливаю 2 этап. Пока работает только самовнушение и мысль что хуже не булет
Вам помог этот отзыв?
Александр З.
3 апреля 2024
Товар куплен на OZON
Супротек работает, поэтому и заказываю, а остальные как хотят!👍
Вам помог этот отзыв?
В
Владислав Б.
4 марта 2024
Товар куплен на OZON
Применяю несколько лет... Пробег 480000 км. Полет нормальный... 👍
Вам помог этот отзыв?
И
Иван К.
4 марта 2024
Товар куплен на OZON
Недостатки
На флаконе нет маркировки ; даты изготовления и номера партии
Вам помог этот отзыв?
В
В Г.
29 февраля 2024
Товар куплен на OZON
Достоинства
Присадка работает. Разница ощутима. Пуск быстрее, работать стал ровнее и тише. Использовал в мерс дизель 2.7
Комментарий
Не первый раз пользуюсь. До этого добавлял в Акцент после сотки, результ был такой-же. Доволен. Рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
27 февраля 2024
Товар куплен на OZON
Достоинства
Вроде бы работает
Недостатки
Пока не понятно
Комментарий
Я - скептик. Но жизнь заставляет экспериментировать. Этой зимой, в морозы, при запуске двигателя, появился сильный металлический цокот, который становится тише спустя 30 секунд. Собственно он был всегда, с покупки автомобиля, но был тихий, как бы на заднем плане работы двигателя.Я склоняюсь к тому, что это какой то один... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей П.
20 февраля 2024
Товар куплен на OZON
Достоинства
Хорошая штука
Вам помог этот отзыв?
Г
Геннадий Ц.
16 февраля 2024
Товар куплен на OZON
Давно пользуюсь присадками этого производителя. Однозначно рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
Д
Дмитрий Н.
31 января 2024
Товар куплен на OZON
Достоинства
Не первый раз использую, результат ощущается
Вам помог этот отзыв?
А
Александр С.
10 января 2024
Товар куплен на OZON
Достоинства
Работает
Комментарий
Дизель стал работать тише, ровнее и мягче 👍👍👍
Вам помог этот отзыв?
Е
Егор
изменен 9 января 2024
Товар куплен на OZON
Достоинства
Использую присадку не первый раз
Недостатки
Не выявлено
Комментарий
Раньше заливал эту присадку в три этапа при пробеге 100 000 км. Сейчас пробег более 250 000 км. Пока залил эту присадку до замены масла в двс ( первый этап). В мороз машина заводится. Вторую банку вылью после замены масла.
Вам помог этот отзыв?
к
константин т.
27 ноября 2023
Товар куплен на OZON
Достоинства
работаег
Вам помог этот отзыв?
А
Александр С.
26 ноября 2023
Товар куплен на OZON
Пользуюсь давно, результат устраивает.
Вам помог этот отзыв?
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
1 ноября 2023
Товар куплен на OZON
пользуюсь супротеком с 2007года работает
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Б.
27 августа 2023
Товар куплен на OZON
Недостатки
непонятно работает или нет
Вам помог этот отзыв?
Вячеслав Р.
27 марта 2023
Товар куплен на OZON
Достоинства
давно пользуюсь резултат хороший
Недостатки
нету
Комментарий
хорошая вещь, советую!!!
Вам помог этот отзыв?
Л
Любовь Г.
27 марта 2023
Товар куплен на OZON
всё отлично, соответствует описанию
Вам помог этот отзыв?
А
Артём А.
11 марта 2023
Товар куплен на OZON
Достоинства
эфективная присадка
Недостатки
нет
Комментарий
Применяю на Jeep WK2 CRD 3.0 Сразу чувствуется снижение шума работы двигателя. Рекомендую !
Вам помог этот отзыв?
Г
Григорий И.
14 февраля 2023
Товар куплен на OZON
Здравствуйте. Присадкой пользуясь часто. Спасибо.
Вам помог этот отзыв?
Н
Наталья Г.
8 июня 2024
П
Павел Л.
6 июня 2024
О
Олег Ф.
6 июня 2024
В
Вячеслав Ж.
5 июня 2024
К
Куриленок Е.
3 июня 2024
П
Пользователь предпочёл скрыть свои данные
3 июня 2024
М
Марат В.
3 июня 2024
В
Валерий О.
1 июня 2024
О
Олег К.
31 мая 2024
Е
Евгений П.
30 мая 2024
Алексей С.
29 мая 2024
А
Артем С.
28 мая 2024
Н
Николай К.
27 мая 2024
О
Олег М.
27 мая 2024
Р
Рамиз М.
27 мая 2024
Д
Дмитрий Л.
27 мая 2024
А
Александр Ц.
26 мая 2024
С
Силивестров Владимир Иванович
25 мая 2024
И
Иван Т.
24 мая 2024
В
Владимир Ш.
24 мая 2024
В
Вадим Л.
23 мая 2024
С
Сергей П.
23 мая 2024
А
Александр Ц.
23 мая 2024
В
Виктор Л.
22 мая 2024
Артур С.
22 мая 2024
Е
Евгений З.
22 мая 2024
4.89 / 5
5 звёзд
249
4 звезды
15
3 звезды
3
2 звезды
1
1 звезда
1
Сначала полезные
Присадки для АКПП существуют?
Александр К.
Супротек. Официальный магазин
27 мая 2024
Здравствуйте! Да, конечно. Если объем масляной системы до 10 л., то подойдет состав АКПП ( арт. 155047863), если более 10 л., то подходит состав 4х4 Off Road АКПП (арт. 155047881). В редуктора, раздат. коробки и пр. состав Редуктор (арт. 155047859). Составы добавляются после замены в чистое масло.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте. ДВС 7а-фе. Масло не ест,но стук на холодную,возможно палец,есть смысл залить данную присадку для борьбы со стуком?
Александр К.
Супротек. Официальный магазин
27 мая 2024
Здравствуйте! Есть вероятность, что стук исчезнет. Гарантировать сложно, нужно пробовать.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте, авто audi a6 allroad (с5), 2.7 двигатель бензин, 6 литров масла, полный привод, манера езды средняя, местами активная на разгон, подойдет данный продукт? (Дополнил вопрос предыдущий)
Данис Г.
Супротек. Официальный магазин
25 апреля 2024
Здравствуйте! Использовать можно, но наиболее подходящий состав для Вашего автомобиля это Актив Премиум ( арт. 244185350).
Вам помог этот ответ?
Добрый день ! Двигатель 2.0 турбо, полный привод AWD, обьем масла 5 литров . Пробег 10 тыс км. Подойдет эта присадка? Или другая нужна?
Сергей Пермин
Супротек. Официальный магазин
12 апреля 2024
Здравствуйте! Если нагрузка на автомобиль интенсивная, то да. Если же режим эксплуатации обычный, то достаточно будет состава Актив Плюс (Код товара: 155047867), обработка в 2 этапа: один флакон до замены масла (не менее, чем за 500 км), второй флакон после замены в чистое масло. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр для поддержания эффекта при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Вам помог этот ответ?
А если не поможет, то Академег вернет деньги?
Илья К.
Супротек. Официальный магазин
5 апреля 2024
Здравствуйте! Результат зависит от изначального состояния двигателя, поэтому 100 % гарантий давать нельзя.
Вам помог этот ответ?
Grand Cherokee WK2, двигатель HEMI 5.7.
Объем масла 6.6 л.
Эту присадку лить или какую-то другую?
Сколько флаконов?
Александр
Супротек. Официальный магазин
5 апреля 2024
Здравствуйте! Да, данный состав подойдет для Вашего автомобиля. Обработка происходит по одному флакону в 3 этапа. Первый флакон добавляется за 1000 км до замены масла. Второй флакон после замены в чистое масло. Третий флакон с последующей заменой, также, в чистое масло.
Вам помог этот ответ?
Сколько к проходимости прибавляет?
Илья К.
Супротек. Официальный магазин
4 апреля 2024
Здравствуйте! Вам никто не ответит на такой вопрос. Результат обработки зависит от изначального состояния двигателя - пробега, степени износа, топлива, условий эксплуатации и пр. Состав восстанавливает поверхности трения, очень хорошо удерживает масло, защищает от износа. Все это может положительно повлиять на динамику, но никак не на проходимость.
Вам помог этот ответ?
Здравствуйте. Лексус , объём двигателя 3.5, пробег 222т/км, заливается 6л масла. Подойдёт Off-road или Актив премиум?
Эдуард О.
Супротек. Официальный магазин
21 марта 2024
Здравствуйте! Рекомендуем использовать состав Актив Премиум по одному флакону на этап, обработка в 3 этапа.
Вам помог этот ответ?
В присадки присутствуетнерастворимый в масле осадок. Какова вероятность того, что эта взвесь не осядет в фильтре или поддоне?
Алексей П.
Супротек. Официальный магазин
26 февраля 2024
Здравствуйте! После добавления состава по инструкции необходимо совершить поездку в течении 20 минут. За это время основная часть состава концентрируется на стенках трущихся пар. Если что-то выпадает в осадок, то при начале движения под давлением масла, состав "поднимается" и работает.
Вам помог этот ответ?
Для Нивы Травел подходит? Или нужен другой состав, Актив плюс?
Сергей И.
Супротек. Официальный магазин
30 ноября 2023
Здравствуйте! Да, подойдет 4х4 ДВС.
Вам помог этот ответ?
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.