Комплект состоит из двух стоек стабилизатора.
Межцентровое расстояние - 275 мм;
Резьба на шаровых пальцах - М10х1,25;
Длина резьбы на шаровых пальцах - 24 мм;
Угол разворота голов стойки - 180 градусов.
Применяемость: ВАЗ-2180 (LADA VESTA c 2015 г.в. )
- контактная полуавтоматическая сварка корпусов шарниров со стержнем стойки стабилизатора обеспечивает трехкратный запас прочности сварных швов;
- шаровой палец выполнен из термообработанной высококачественной легированной стали;
- сфера и галтель пальца дополнительно упрочняются обкаткой роликами;
- резьба шарового пальца выполнена методом накатки, этим достигается высокая точность и прочность резьбы;
- вкладыши шарового пальца (подшипники) изготовлены из полиформальдегида производства международной корпорации Celanese Corporation с улучшенными антифрикционными и прочностными свойствами, вкладыши имеют специальные канавки для удержания смазки и удаления продуктов износа;
- на сферу шарового пальца нанесена специальная антифрикционная смазка фирмы Shell (применяется для пары трения «палец-вкладыш», значительно увеличивает срок службы шарнирного соединения);
- под чехол закладывается смазка для шарнирных соединений ШРБ-4, дополнительно предохраняющая шарнир от попадания влаги);
- чехлы из масло-бензо- озоно-стойкого термопластичного полиуретана: прочность в 3 раза выше резиновых и силиконовых аналогов, морозостойкость – до минус 65°С;
- антикоррозионное покрытие корпуса;
- антикоррозионное покрытие шарового пальца.