Мессершмитт Me.410 «Шершень» (нем. Messerschmitt Me.410 «Hornisse») — немецкий тяжёлый истребитель-бомбардировщик и скоростной бомбардировщик, используемый Люфтваффе во время Второй мировой войны. Является модернизированным вариантом Ме.210 с более длинным фюзеляжем, изменённой формой крыльев и более мощными двигателями.

Тяжелый истребитель Messerschmitt Me 410 B-2/U2/R4 Разработка истребителя-бомбардировщика Me 410 была полна неожиданностей. Его предшественник, Me 210, был разработан компанией Messerschmitt по требованию Министерства авиации (Reichsluftfahrtministerium, или RLM) для замены тяжелого истребителя Bf 110. Этот проект был начат в 1938 году. Однако во время испытательных полетов возникло много сложных проблем. Его массовое производство откладывалось снова и снова. Он поступил на вооружение только в 1942 году под названием Me 410 после получения некоторых серьезных модификаций, таких как внедрение двигателей DB 603 и удлиненный фюзеляж. С началом Второй мировой войны в 1939 году люфтваффе обнаружили, что их вооружение класса "воздух-воздух" недостаточно мощное. Поэтому они постоянно требовали от авиастроителей устанавливать больше вооружения класса "воздух-воздух" на новые версии самолетов. Это требование привело к появлению Messerschmitt Me 410 B-2/U2, тяжелого по огневой мощи варианта Me 410. Этот истребитель был модифицирован, чтобы нести боевую установку с двумя 20-мм пушками MG 151 в бомбоотсеке вместо бомб. Между тем, он по-прежнему мог нести ракеты WGR под крыльями, а также сохранил все вооружение класса "воздух-воздух" базовой версии Me 410. Иногда внешний орудийный отсек с двумя 20-мм пушками MG 151 размещался под брюхом Me 410 B-2/U2 для дальнейшего повышения его огневой мощи класса "воздух-воздух". Это был Me 410 B-2/U2/R4, который широко использовался люфтваффе в операциях по перехвату. Размеры Me 410 B-2/U2/R4 аналогичны размерам базовой версии Me410. Его длина составляет 12,56 м, а размах крыльев - 16,34 м.