Carburetor Cleaner – высокоэффективный очиститель карбюратора без его демонтажа.

Быстро, бережно и эффективно очищает дроссельные и воздушные заслонки, диффузоры, жиклёры и все иные доступные внутренние поверхности карбюраторов, а также их внешние поверхности. Применим ко всем двух- или четырёхтактным бензиновым двигателям, с каталитическими нейтрализаторами и без них.

Свойства:

- Представляет собой смесь высокоэффективных органических растворителей. Не содержит ацетон;

- Полностью растворяет и удаляет все типичные загрязнений карбюратора различного происхождения;

- Не засоряет расположенные за карбюратором узлы двигателя: клапаны, камеру сгорания и т.д.; - Стабилизирует обороты холостого хода, облегчает холодный пуск, улучшает приёмистость двигателя;

- Оптимизирует работу системы впуска, очищая и смазывая её движущиеся части;

- Средство содержит вещества, агрессивные к лакокрасочным поверхностям и пластмассам; - Снижает расход топлива (до 5%) и токсичность отработавших газов;

- Применимо для очистки бессальниковых мотоциклетных цепей, цепей ГРМ, деталей сцепления, масляных насосов, зубчатых колёс, коленчатых валов и прочих неокрашенных металлических узлов и деталей двигателя.

Применение. Выключите двигатель и снимите воздушный фильтр.

Необходимо получить прямой доступ к дроссельной заслонке.

Распылите средство на все, находящиеся в зоне доступа внутренние поверхности карбюратора, а также, при необходимости на внешние поверхности.

Дайте им высохнуть.

Установите воздушный фильтр на прежнее место.

Желательно его при этом заменить.

Включите двигатель и дайте ему поработать на средних оборотах, при этом уже можно начинать движение.

Можно также дать поработать двигателю на холостом ходу 20 сек при 2000 об/мин, чтобы остатки загрязнений в системе впрыска могли сгореть. Если двигатель позволяет, т.е. может поддерживать стабильные обороты при отсоединённом воздухозаборнике, то можно производить очистку при включённом двигателе. Если не получается, обратитесь в сервисный центр, как этого добиться. Иногда для этого бывает достаточно отключить расходомер воздуха. При включенном двигателе процесс очистки значительно интенсифицируется. При этом не допускайте попадание средства на расходомер воздуха и окрашенные детали.