Это кислотный преобразователь, он не подходит для обработки кузова. Попадёт в стыки между панелями и т.п. - как ни нейтрализуй, потом будет постоянно вспучиваться. Хорошо подходит для массивных железок типа копанины, чугунного литья или деталей подвески, рулевого и т.п. У этой же фирмы есть нейтральный преобразователь на таннинах, он больше подходит для этих целей. Только всё равно механической очистки от ржавчины это не отменяет, а протравливать уже только то, что не удалилось.