Orbit 130SP-SR – крупный высокочувствительный воблер-минноу. Несмотря на приличный объём и вес, его инертность совсем невелика, а это означает, что Orbit 130SP-SR очень отзывчив и вы можете управлять им своими обычными снастями, лишь бы вес приманки укладывался в рекомендуемый диапазон (конечно, это действует для удилищ с честно указываемыми тестами).

На прямой проводке Orbit 130SP-SR демонстрирует очень естественный роллинг, сопровождаемый деликатным вобблингом. Колебания при этом распространяются на большое расстояние.

При твичинге и рывках различной силы воблер довольно широко ходит по сторонам, продолжая качаться и бликуя уплощёнными боками. Особенно стоит отметить, что благодаря тщательно просчитанной системе внутренней огрузки, Orbit 130SP-SR может перемещаться с минимальным для воблеров такого класса продвижением вперёд, что позволяет ему максимально долго оставаться в зоне ловли – и при этом чрезвычайно долго дрожать на паузе.

Таким образом, этот крупный воблер-минноу с одинаковым высоким эффектом применяется как для облова больших территорий, так и для точечной ловли. Традиционно для воблеров Zipbaits, этот Orbit, обладая собственной игрой, очень дружелюбен к начинающим – забрасывать и управлять им просто и не требует особых усилий. Острые тройники с вдвое усиленным цевьём рассчитаны на удержание трофея и уверенно пробивают самые прочные пасти.

Фирменная система Mag-Drive адаптирована для Orbit 130SP-SR:

Два вольфрамовых груза особой формы располагаются в головной и задне-брюшной частях тела, что позволяет занизить положение центра тяжести. Это позволяет точно балансировать основной движущийся груз из вольфрама повышенной плотности MZ-19 на всём протяжении его траектории таким образом, чтобы максимально уравновешивать воблер на всех этапах его работы.

Штифт, по которому движется вольфрамовый цилиндр, расположен под углом. Таким образом, при забросе груз уходит не просто к хвосту, но и вверх по телу, что при наличии нижней огрузки очень хорошо центрирует воблер относительно оси – и он не входит в штопор при забросе. С началом проводки наклон штифта ускоряет движение цилиндра к рабочему положению (где он фиксируется магнитом), что при такой длине тела даёт выигрыш во времени. То есть воблер, несмотря на большой размер, «заводится» сразу, и его движения из стороны в сторону при твичинге можно сделать более выраженными и резкими.

Длина: 133 мм

Масса: 24.7 г

Суспендер (SP)

Заглубление: 0.8-1.4

Цвет 811M