Достоинства
+ Крепкий корпус, который по периметру ещё и проклеен
+ Внутри с коробки уже присутствует силиконовая смазка, правда, жидковатая и не везде есть, где хотелось бы
+ Легко переделать из двухпроводного в пятипроводной (имеются штыри для установки микропереключателя)
Недостатки
- Крепление манжеты на корпусе активатора, пожалуй, слабовато. Думаю, у некоторых может соскальзывать при выдвинутом положении штока. Но на сомом штоке манжета сидит хорошо, тут вопросов нет.
Комментарий
Искал мощные активаторы для центрального замка, так как будут ставиться в старый автомобиль, а там замок может быть слишком тугим для простых с двухступенчатым редуктором активаторов, а этот, с трёхступенчатым редуктором, вероятно, действительно выдаст свои 10 килограмм усилия.
Корпус редуктора достаточно жёсткий и по периметру проклеен, так что разобрать без молотка не получится. Нужно раскрутить корпус и по периметру обстучать молотком, но нужно не перестараться.
Внутри достаточно крупный мотор и три пары зубчатых передач, и не просто наличие, а даже нормальное количество смазки, но, раз уж я туда залез, добавил ещё в места, где её не было или было по моему мнению мало. Разбирал с целью переделки из двухпроводных в пятипроводные... Читать полностью