Достоинства
Добротная. Мощная. Остов, наверняка, надёжный. Колёса накачены и смазаны (по крайней мере, пачкаются солидолом или нигролом). Покраска качественная. Швы сварки, вроде, нормальные
Недостатки
1. Цена. 2. Слабое место - ходовая часть (у моей тележки - правое колесо невесело крутится, но слегка восьмерит; левое руками прокручивается с трудом; а при весе тележки в 16 кг, если везти ещё и груз, придётся преодолевать сопротивление колёс; как поведёт себя при эксплуатации ось - тонкостенная /толщина 1...1,5 мм/ труба d=18 мм - неизвестно)
Комментарий
Ходовая часть требует доработки:
1) (после полевых испытаний - вдруг притрётся?) нужно перебрать колёса, проверить подшипники /м.б. проблема в них/ и попытаться сделать, чтобы колёса легко (хотя бы легче) крутились;
2) если ось начнёт прогибаться (хотя более 200 кг на даче перевозить не планирую), потребуется замена оси (м.б. поставить трубу d=20 мм, переварив "систему").
Есть предположение, что "моё" левое колесо излишне прижато к неподвижной части по причине, что отверстие в оси под шпильку на 0,5-1,0 мм просверлено ближе к центру тележки, чем с отверстие правой стороны. Если правое колесо сейчас слегка можно пошатать вправо-влево (поэтому оно и восьмирит), то левое стоит глухо (абсолютно без люфта). Фиксирующая шпилька зажатого колеса выдвигается с трудом, поэтому пока (на ходу) не стал вынимать. Всё перепроверю. М.б. слегка (сначала на 0,5 мм) расширю отверстие под шпильку, фиксирующую шайбу, прижимающую колесо. Но если сильно ослабить, потребуются насадки (колпачки) для защиты подшипникового блока от грязи и пыли.
Подшипники не видел (скрыты).
Короче... Читать полностью