Добрый день. Прозрачные, как на фотографии. Спасибо.

Добрый день, Дмитрий. Да, подойдут. Спасибо.

Добрый день, Сергей. 501 - верхняя (написано на этикетке на коробке), 502- нижняя (написано на этикетке на коробке). Спасибо.

Добрый день, Армен. Конечно идет. Придут в таком виде как на фото. Спасибо.

Добрый день, Алмаз. Да, крепеж в комплекте. Спасибо.

Добрый день, Виталий. Определить их можно по номеру детали. На этикетке написано. Спасибо.

Добрый день. На автомобиль вашего года этот комплект не совсем подходит, а точнее подходят только верхние из этого комплекта, т.е. 4 штуки партномер 2101-2904192. Такой набор я готовлю и будет он к 22.02.2024. Спасибо.

Добрый день, Дмитрий. Верхние и нижние шаровые шарниры на автомобилях ВАЗ 2101-2107 отличаются друг от друга по таким важным параметрам как углы качания и минимально требуемое усилие вырыва. Минимально требуемое усилие вырыва на нижнем шарнире должно быть более чем в два раза больше, чем на верхнем. По углам качения: Верхняя, град – 56,3 Нижняя, град - 45

Юрий, добрый день. Силиконовые пыльники отличаются от обычных черных пыльников не только своим внешним видом, но и рядом других преимуществ. Они обладают высокой гибкостью и устойчивостью к различным температурам, что позволяет сохранять их эффективность даже в экстремальных условиях эксплуатации. Кроме того, силиконовые пыльники обеспечивают защиту от воздействия грязи, песка и влаги, что помогает продлить срок службы шаровых опор и снизить риск повреждения. Они также обеспечивают умеренную стойкость, что делает их устойчивыми к воздействию масел, смазок и других химических веществ. Что касается качества собственных шаровых опор, мы гарантируем высокий уровень качества всех наших товаров. Наши шаровые опоры проходят строгий контроль качества на всех этапах производства, начиная с выбора высококачественных материалов и заканчивая тестированием перед отправкой. Мы сотрудничаем с надежными производителями, которые имеют долгую и успешную историю в производстве запчастей высокого качества. Наши шаровые опоры обладают прочной конструкцией, высокой степенью надежности и устойчивости, что обеспечивает безопасную и безопасную работу вашего автомобиля. Касаемо смазки, здесь надо понимать, из 2х используемых разных смазок в шаровой, смазка рабочего соединения сфера-вкладыш нам вообще не видна, мы видим только смазку под пыльником, ее задача распределиться верхнему сегменту сферы и защищать рабочую зону шаровой от проникновения грязи и влаги. Внешней смазки не должно быть много иначе при установке она будет выдавлена из под пыльника и попадет на другие рабочие поверхности, где ей не место.