Из-за конструктивных особенностей последних двигателей штатный датчик температуры всасываемого воздуха на впуске (датчик ДТВВ на весту), располагаясь в одном корпусе с датчиком абсолютного давления (OEM 21800141301000 lada) и находясь над катализатором, показывает не верную температуру. Данную проблему решает установленный выносной датчик ДТВ Лада Веста.
1.5м метра для тех кто хочет уложить его без каких либо врезок в резонатор, просто укладка в воздухозаборник
0.7 метра для тех, кто хочет установку с врезкой в резонатор (это не стандартная длина, 0,6- идеально для штатных установок см. инструкцию)
Работает датчик температуры воздуха автомобильный по такому принципу. При прогреве мотора до рабочей температуры в области расположения датчика температуры воздуха впуска происходит локальный перегрев и выносной датчик температуры воздуха лада веста начинает получать много паразитного тепла, что в совокупности с умышленным обеднением смеси прошивкой в угоду нормам Евро5 приводит к нестабильной работе мотора на низких оборотах и "дерганой" езде на 1-2 передачах, когда автомобиль не имеет наката на передаче, имеет провалы мощности при разгоне, робот часто переключается на пониженную передачу и у многих возникает детонация при трогании с места, которую не получается устранить никакими известными методами.
Выносной ДТВВ подходит на автомобили Лада Веста, Ларгус и Х Рей с 16v мотором ВАЗ серии 21129 как для механических, так и для роботизированных трансмиссий, при работе на бензине или на газе. Принцип работы прост - выносной датчик температуры обогащает смеси, которая может быть ошибочно обеднена из-за расположения штатного датчика.
Совместимость (16-клапанный двигатель 21129):
- Lada Vesta
- Lada X Ray
- Lada Largus