Фаркоп (ТСУ) SHERIFF для HAVAL F7 (Хавал Ф7) 2019 - / F7X 2020 - , 1500 / 50 кг, Шар тип - E, 4405.32

Характеристки фаркопа (ТСУ) SHERIFF для Хавал F7 2019 - / F7X 2020 - , с шаром тип - E:

• Горизонтальная нагрузка: 1500кг
• Вертикальная нагрузка: 50кг
• Силовая вставка толщиной 18мм
• Производитель: SHERIFF
• Комплект проводки: приобретается отдельно

Фаркоп на базе шара типа Е - это удобное решение для тех, кто не часто пользуется прицепом и хочет иметь возможность быстрого снятия крюка с автомобиля. Съемный узел выполнен в виде квадратной вставки с шаром, которая крепится к основной балке фаркопа на штифте. Преимущества фаркопов со вставкой под квадрат:

• Быстрая установка / снятия вставки без использования спец инструмента.
• Возможность регулировки высоты шара путем переворачивания вставки.
• Широкий перечень аксессуаров, разработанных под квадратное крепление ( различные площадки, вело и мото крепления, ступеньки )
• При снятой вставке фаркоп не выходит за габариты автомобиля.

Фаркопы SHERIFF - это качественное и долговечное изделие по доступной цене. Большой опыт в разработке автоаксессуаров и тесное сотрудничество с ведущими автопроизводителями позволяет выпускать фаркопы, соответствующие европейским стандартам качества, и высокими потребительскими свойствами. Преимущества фаркопов SHERIFF:

• Дробеструйная обработка - все фаркопы проходят операцию по дробеструйной обоработке поверхности в специальной камере.
• Высокая коррозионная стойкость - порошковое окрашивание с 7-этапной подготовкой поверхности материалами AkzoNobel.
• Надежность - все изделия проходят силовые испытания на усталостную прочность на 2 000 000 циклов в нашей собственной лаборатории.
• Конструкция - 3D сканирование при разработке ТСУ позволяет учесть все особенности автомобиля.
• Оцинкованный крепеж -метизы класса 8.8

Технические характеристики ТСУ соответствуют требованиям ГОСТ 28248-89, ОСТ 37.001.299-93, ТУ 4591-001-64264699-2012. Вся продукция сертифицирована согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).