GACIRON Велосипедный фонарь

Здравствуйте Анатолий. Модель с полностью прозрачным красным корпусом это последняя модель данного фонаря. Во первых данный фонарь лучше заметно сбоку, второе преимущество это Micro USB который устанавливался в предыдущей модели заменили на более быстрый Type-C

Нет

Добрый день, я не продавец, но опыт в микроэлектронике достаточный для ответов на Ваши вопросы. - Индикация зарядки присутствует. При подключении зарядки (Tipe-C) начинает постоянно мигать маленький красный светодиод (находится сбоку, где кнопка). Когда фонарь зарядился, этот светодиод(назовем его индикаторный) горит постоянно. - Теперь по поводу когда ставить на зарядку: В фонаре стоит аккумулятор Li-Ion, его рабочее напряжение в фонаре от 3.0 до 4.2 вольт. При падении напряжения ниже 3.6 вольт начинает постоянно мигать индикаторный светодиод (тот, что при зарядке мигает). При снижении напряжения на аккумуляторе ниже 3.1 вольт и попытке включить, фонарь не включается при этом индикаторный светодиод мигает 4 раза. П.С. - Чтобы ответить на Ваш вопрос специально разобрал фонарь, подключил имитацию аккумулятора (лабораторный блок питания).

Стоит микросхема (акселерометр, он же датчик ускорения). Этот датчик фиксирует резкое увеличение или уменьшение скорости (в данном случае уменьшение скорости). Загораются ярко (непрерывно на 3-5 секунд,- точно не считал) постоянным свечением два светодиода, затем возвращается к выставленному режиму свечения (мигание по 3раза, перемигивание, постоянное свечение и т.д.) Для экономии аккумулятора через 5мин покоя (опять же приблизительно, не засекал) фонарь переходит в спящий режим, т.е. фара перестает гореть до какого-то движения/толчка/вибрации велосипеда.

режимы выбираются, автоматически загорается более ярко при торможении