Герметик HG5335 аварийный, быстрого действия, для ремонта колес,340 гр.

АВАРИЙНЫЙ ГЕРМЕТИК БЫСТРОГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ РЕМОНТА КОЛЕС предназначен для ремонта проколов колес легковых автомобилей и легких грузовиков прямо на дороге. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку, остается в колесе в активном состоянии на длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем. Может использоваться для ремонта камерных или бескамерных шин, установленных на стальных, алюминиевых и магниевых дисках. Не приводит к образованию ржавчины на внутренней поверхности дисков, не замерзает в зимнее время. Простое в использовании средство. Ремонтирует большинство проколов в течение минуты.

ПРИМЕНЕНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬ ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ!

Баллон рассчитан на ремонт колес с диаметром диска до 13 – 14 дюймов.

Внимательно осмотрите спустившее колесо. Найдите и удалите проткнувший колесо предмет.

Если вы накачали спустившее колесо до ремонта, приспустите его почти до момента касания ободом земли.

Температура баллона должна быть не ниже +15 °С. Если баллон хранился в багажнике в зимнее время, необходимо прогреть его, например, используя печку отопителя. Не отогревайте баллон открытым пламенем!

Тщательно встряхните баллон, поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении.

Переверните баллон, плотно насадите клапан на ниппель.

Надавите на баллон и удерживайте его до прекращения подачи пены в колесо. Используйте баллон целиком.

Накачайте колесо до нормированного давления.

Необходимо проехать 1 – 2 км, после чего снова подкачать колесо до рабочего давления.

Аварийный аэрозольный герметик HG5335 требует определённых навыков, которые очень быстро приобретаются  во время  его использования.

Мы просим вас более внимательно относится к рекомендациям производителя, т.к. от этого зависит конечный результат.

Принципиальные моменты:

·        спустите колесо полностью до момента касания ободом земли, в противном случае более высокое давление в шине будет препятствовать проникновению герметика внутрь колеса и пена будет выходить наружу

·        температура баллона/состава не должна быть ниже +15С

·        поверните колесо так, чтобы ниппель находился в нижнем положении (на 6 часов)

·        плотно насадите клапан баллона на ниппель в момент закачки состава в колесо баллон для герметичного соединения необходимо держать соосно с вентилем.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный состав не рекомендуется для ремонта шин мотоциклов, мопедов, велосипедов и средств малой механизации. Учитывая малый внутренний объем таких шин, возникает опасность их разрыва при ремонте данным средством из-за возможного избыточного давления.

Средство не устраняет утечки воздуха через ниппели и через посадочную плоскость покрышки и диска.

Состав: Пропан, изобутан, этиленгликоль, вода, полимеры, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. Не содержит озоноразрушающих веществ.