Здравствуйте. Вы все верно понимаете. Гофра "надевается" на трубу и обвариваются все слои гофры на выхлопную трубу. Если берете гофру диаметром 64х200 мм, то у нее будет внутренний диаметр 64+ мм, а длина от края до края будет ровно 200 мм. Гофра большей длины покупается просто для удобства, т.к. если у вас с завода на машине идет гофра длиной 200 мм, то она уже будет приварена и после того как вы ее отрежете болгаркой, установить снова гофру длиной 200 мм без наращивания трубы не получится. Поэтому обычно в этом случае берут гофру 230 мм. Разница в 2-3 см по длине не играет роли с технической точки зрения, но если таким образом заменить гофру несколько раз, то длина будет сильно отличаться от штатной и в этом случае все-таки стоит нарастить трубу и поставить штатный размер. Так что если у вас сейчас стоит родная гофра с завода на 200 мм - можете спокойно брать на 230 мм и установить ее без проблем. Но если у вас штатная была, например, 150 мм, сейчас стоит 200 мм, а вы хотите поставить 230 мм - лучше все-таки вернуться к штатному размеру 150 мм и наварить трубу.