Карданный вал длинный усиленный на крестовине. Есть тавотницы для шприцевания крестовин! Применяется в трансмиссии автомобиля Нива 4х4, ВАЗ 2121 и модификации 21213, а так же 21214 и на NIVA ВАЗ 2131 и устанавливается как задний карданный вал. На Нива 2123 Шевроле возможна установка как передний и задний карданный вал.
Крестовина повышенной несущей способности с увеличенным диаметром шипов и высокими прочностными показатели.
Подшипник со встроенной полимерной шайбой. В корпусе устанавливается торцовая полимерная шайба, которая исключает явление «схватывания» торца шипа крестовины и донышка подшипника. В подшипник установлено двухкромочное уплотнение, которое в совокупности с торцовым обеспечивает герметичность смазываемой полости и защиту от загрязнения.
Особенности элементов шлицевого соединения:
1) Вилка шлицевая имеет эвольвентные наружные шлицы, которые изготавливаются методом холодного пластического деформирования с обеспечением высокой твердости и класса чистоты рабочих поверхностей.
2)Втулка шлицевая имеет антифрикционное полимерное покрытие, которое позволяет получить улучшенные антифрикционные свойства и повышенную износостойкость за счет снижения коэффициент трения в шлицевой паре, тем самым минимизируется усилие осевого перемещения, что позитивно влияет на подшипниковые узлы соединяемых агрегатов трансмиссии автомобиля. Кроме того, применение такого шлицевого соединения не требует его смазки в период эксплуатации.
3) Уплотнение шлицевого соединения выполняется двухкромочным сальником из полиуретановой композиции, имеющим необходимую износостойкость и обеспечивающим требуемую герметичность.
4) Ресурс данной конструкции и других типовых карданных валов увеличен в 1.5 -2 раза по сравнению с карданными валами «старой» конструкции.
Подходит для автомобилей ВАЗ Niva:
Подходит для автомобилей ВАЗ Niva:
-2121
-21213
-21214
-2131