Лодка Reef Triton (Риф Тритон) 425 S-Max серо-желтая с интегрированным фальшбортом

Лодка Reef Тритон 425 S-Max с интегрированным фальшбортом выполнена в современном и стильном дизайне. Многообразие цветов позволяет подобрать наиболее выигрышное для себя цветовое сочетание.

Данная модель имеет увеличенный по длине кокпит, а значит на борту с комфортом сможет устроиться компания из 6 человек, взяв с собой все необходимое для отдыха снаряжение.

Помимо этого производитель усовершенствовал тримаранное днище судна, что позволило повысить ходовые качества модели.

При желании лодкой можно управлять под мотором мощностью до 30 л.с

Отличительной особенностью надувной лодки Reef Triton 425 S-Max является увеличенная длина кокпита при стандартной длине лодки, за счет того, что транец был сдвинут немного назад и изменена форма на концах баллонов.

Надувная лодка Reef Triton обладает надувным дном низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла. На днище и баллоне установлены перепускные (стравливающие) клапаны.

В отличие от стандартных моделей лодок с надувным днищем, модель Риф Тритон оснащена дном тримаранного типа, что придает большую устойчивость на воде и лучшую управляемость, значительно повышая скоростные характеристики. Данный вид днища также позволяет значительно сократить время на сборку/разборку лодки. Так же при этом создается правильное распределение потока воды, что положительно влияет на скорость и минимизирует количество брызг.

Торцевая часть надувного дна низкого давления была модернизирована путем применения стеклопластика, что повышает скоростные характеристики лодки за счет улучшения срыва потока воды. Также за счет жесткости стеклопластика, интерцептор избавляется от деформации при транспортировке.

Корпус лодки ПВХ состоит из двух надувных баллонов, разделенных на четыре независимых отсека + дно + фальшборты, таким образом, чтобы в случае выхода из строя одного из отсеков лодка сохраняла положение равновесия.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", которые позволяет сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

Ликтрос в данной лодке разделен на две части, т.к. лодка имеет большую длину кокпита.