Специальный набор для комплексной профилактики и очистки двигателя. Предназначен для применения на всех типах двигателей, у которых впервые или недавно диагностированы симптомы закоксовки, расход масла, падение компрессии.

Условия хранения:

Хранить в вертикальном положении при Т ±30º вдали от источников огня и раскаленных предметов

Меры предосторожности:

На коробочке и ML-202: Огнеопасно. Опасно. Не допускать попадания внутрь организма и не вдыхать пары препарата. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Избегать попадания на лакокрасочные покрытия. Беречь от детей. На ПМС: Огнеопасно. Осторожно. При попадании в глаза и на кожу промыть большим количеством воды. Беречь от детей.

Состав по этикетке:

На коробочке указывать оба состава!!!! ML-202: базовый алифатический сольвент, изопропанол, галогенированные углеводороды, аминофункциональный растворитель, неионогенный ПАВ, смазывающий компонент, ароматические углеводороды; ПМС:базовый алифатический сольвент, ароматические углеводороды, изопропанол, краситель, антиокислительная добавка.

• Применяется при первых признаках закоксовки

• Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца

• Восстанавливает компрессию при отклонении отнормы на 15 - 20%

• Рекомендован при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателяхи до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях

• Снижает расход топлива и масла

• Время воздействия от 1 до 12 часов

• Упаковка рассчитана на двигатель объемом до 2 л

• Не требует снятия поддона картера

• Препятствует последующему закоксовыванию поршневых колец

• Послойно размягчает и выводит нагарные и лаковые отложения

• Увеличивает срок службы нового масла на 10 – 20%

• Промывка двигателя не забивает маслоприемник, каналы масляной системы и совместима со всеми видами моторных масел

• Проведение процедуры производитсяс обязательной заменой масла

Технические характеристики:

• Тип товара: присадка в масло, раскоксовка

• Область применения: двигатель, камера сгорания, масляная система

• Тип раскоксовки: жидкостная

• Снятие поддона картера: не требуется

• Проблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла, снижение динамики автомобиля

• Объем двигателя: до 2 литров

• Замена масла: требуется

• Время действия: до 12 часов

• Тип тары: пэт

Применение:

Набор Раскоксовывание двигателя ML202 + промывка двигателя предназначен как для самостоятельного использова¬ния, так и в качестве сервисного средства.

1. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).

2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.

3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.

4. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.

5. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.

6. Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке – до 12 часов. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава.

7. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.

8. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.

9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов.

10. Залейте промывку двигателя в маслозаливную горловину прогретого мотора.

11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.

12. Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.

13. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.

14. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами.

Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.