Nord Жидкость для обработки выхлопных газов

Водный раствор мочевины NORD AdBlue 20 л

Средство для снижения выбросов оксидов азота дизельных двигателей AdBlue NORD. Применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах снижения токсичности дизельных двигателей, оснащенных селективными каталитическими преобразованиями (SCR). Жидкость AdBlue NORD снижает концентрацию опасных окислов азота в выхлопных газах, что необходимо для достижения экологических нормативов Евро 4, Евро 5 и Евро 6 по выбросу вредных веществ.

Рекомендации к применению: Применять следует в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства. Избегать попадания загрязнений при заправке, использовать специальную воронку.

Состав:

вода деминерализованная высокой степени очистки, карбамид (мочевина) высокой чистоты.

Расход реагента AdBlue NORD

Расход мочевины в среднем составляет 0,4-0,7 литра на 100 километров или 4 — 7 литров на 1000 км. Для автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-4, примерный расход составляет 4%, в соответствующих экологическому стандарту Евро-5 — примерный расход около 6% от количества потребляемого автомобилем топлива.

Требования к сокращению выбросов автомобилей возрастают во всем мире. Системы SCR (SCR=селективное каталитическое восстановление) используются в сочетании с химическим синтетическим продуктом мочевиной AUS 32 и, таким образом, приводят к сокращению выбросов СO2. Чтобы обеспечить всемирное распространение продукта карбамида AUS 32, VDA зарегистрировало торговую марку «AdBlue» на всех соответствующих автомобильных рынках. Используя технологию SCR, автомобильная промышленность может внести свой вклад в дальнейшее сокращение выбросов во всем мире.

В настоящее время AdBlue представляет собой 32, 5%-ный раствор мочевины в деионизированной воде и требуется многим дизельным автомобилям, работающим на дорогах Европы. AdBlue необходим для правильной работы передовой технологии контроля загрязнения, установленной в выхлопной системе, называемой Селективным каталитическим восстановлением или SCR. В отличие от дизельного топлива, AdBlue представляет собой прозрачную, нетоксичную жидкость, которая безопасна в обращении и не наносит вреда окружающей среде. AdBlue не является топливом или присадкой к топливу.

Качество AdBlue (мочевина AUS 32) важно для его использования в транспортных средствах, поэтому регулируется стандартами ISO 22241-1 — 4. Эти стандарты должны соблюдаться всеми производителями.

Техническая значимость AdBlue

AdBlue используется в современных системах SCR, которые представляют собой технологию контроля выбросов, впервые примененную на угольных электростанциях для очистки выхлопных газов от оксидов азота (NOx). Система SCR использует AdBlue и катализатор, установленный в глушителе автомобиля, для снижения содержания NOx в водяном паре и атмосферном азоте. Эта реакция происходит после двигателя в выхлопной системе и известна как «последующая обработка».

AdBlue производится раствором химического вещества, называемого мочевиной (также называемого карбамидом), в воде. Мочевина — это синтетический продукт, который обычно производится из природного газа и используется в коммерческих целях, таких как удобрения, пластмассы и косметика. AdBlue не производится из повторно использованных сельскохозяйственных продуктов.

Поэтому важно, чтобы в баке автомобиля всегда было достаточное количество AdBlue. Если автомобиль, использующий систему SCR, эксплуатируется без AdBlue, существует риск того, что оборудование SCR получит повреждения и перестанет соответствовать законодательным требованиям в отношении выбросов выхлопных газов.

Характеристики

• Тип:присадка в топливо 
• Назначение:очистка 
• Область применения:выхлопная система 
• Топливо:дизель 
• Объём:20 л