Одежда и обувь
Электроника
Дом и сад
Детские товары
Продукты питания
Бытовая техника
Интернет-магазин ОМБ
Канцелярия для школы- Автотовары
- Автозапчасти
- Система выпуска
- Коллекторы выпускные
- belais
−55%
0% возвратов
Пламегаситель коллекторный / коллекторная воронка "belais" 76*115 мм
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Коллектор выпускной
Партномер (артикул производителя)
16876
Объем, л
1
Количество, штук
1
Код продавца
16876
46,94 BYN 105,89 BYN
Часто задаваемые вопросы
Продавец
Перейти в магазин
- 4,7 рейтинг товаров
- 100% вовремя
- Безопасная оплата онлайн
- Возврат 7 дней
Описание
Коллекторная воронкаВоронка - ремонтная вставка в корпус катализатора взамен неисправного катализатора.Преимущества перед существующими аналогами :1. Воронка изготовлена из того же материала, что и корпус катализатора: нержавеющей стали толщиной 1.5 мм.
2. Шумовые характеристики равны характеристикам штатного катализатора.
3. Ресурс воронки равен ресурсу корпуса катализатора, т.е. неограничен.
4. В отличие от штатного катализатора, воронка не создает динамического сопротивления (не «душит» двигатель).
5. Удобство и простота монтажа, возможность придания различных форм кустарным способом (можно в тисках сжать корпус и подогнать под овал любого размера).
6. Придает жесткость корпусу катализатора.
7. Избавляет от звона стенок корпуса пустого катализатора.Катализатор Конусная вставка Как мы видим на рисунках, импульсная ударная нагрузка приходится на прямую стенку. В варианте конусной вставки, большая часть импульсного давления газов и звуковой волны попадает дальше в выхлопную систему по центральному патрубку.Воронка На видно, что импульсная ударная волна выхлопных газов приходится на стенку воронки под углом.
В результате поток выхлопных газов перенаправляется к центру воронки. Поскольку в центре воронки диаметр выходного отверстия существенно меньше диаметра входного отверстия, в конце воронки происходит поджатие (не путать с сопротивлением) потока выхлопных газов, что позволяет сгладить пульсирующую нагрузку от работающего двигателя и сделать течение выхлопных газов спокойным и равномерным.
При этом излишек давления сбрасывается через боковые отверстия воронки. Воронка не создает сопротивления для течения выхлопных газов поскольку суммарная площадь центрального и боковых отверстий согласована с площадью отверстия входного патрубка в корпус катализатора.
В итоге конструктивные особенности воронки позволяют успокоить и сгладить пульсирующее давление выхлопных газов от работающего двигателя и сделать течение газов в выхлопной системе равномерным.Что происходит со звуковой волной? Все помнят как работает рупор: он способствует лучшему распространению звуковой волны. Воронка перевернута в обратную сторону и поскольку, согласно физическому закону (угол падения равен углу отражения), звуковая волна, отражаясь от стенок воронки разворачивается в обратную сторону к двигателю. Так как частота звуковой волны из двигателя и частота отраженной волны из воронки одинаковые, то на встречных курсах они друг друга подавляют и рассеивают.
2. Шумовые характеристики равны характеристикам штатного катализатора.
3. Ресурс воронки равен ресурсу корпуса катализатора, т.е. неограничен.
4. В отличие от штатного катализатора, воронка не создает динамического сопротивления (не «душит» двигатель).
5. Удобство и простота монтажа, возможность придания различных форм кустарным способом (можно в тисках сжать корпус и подогнать под овал любого размера).
6. Придает жесткость корпусу катализатора.
7. Избавляет от звона стенок корпуса пустого катализатора.Катализатор Конусная вставка Как мы видим на рисунках, импульсная ударная нагрузка приходится на прямую стенку. В варианте конусной вставки, большая часть импульсного давления газов и звуковой волны попадает дальше в выхлопную систему по центральному патрубку.Воронка На видно, что импульсная ударная волна выхлопных газов приходится на стенку воронки под углом.
В результате поток выхлопных газов перенаправляется к центру воронки. Поскольку в центре воронки диаметр выходного отверстия существенно меньше диаметра входного отверстия, в конце воронки происходит поджатие (не путать с сопротивлением) потока выхлопных газов, что позволяет сгладить пульсирующую нагрузку от работающего двигателя и сделать течение выхлопных газов спокойным и равномерным.
При этом излишек давления сбрасывается через боковые отверстия воронки. Воронка не создает сопротивления для течения выхлопных газов поскольку суммарная площадь центрального и боковых отверстий согласована с площадью отверстия входного патрубка в корпус катализатора.
В итоге конструктивные особенности воронки позволяют успокоить и сгладить пульсирующее давление выхлопных газов от работающего двигателя и сделать течение газов в выхлопной системе равномерным.Что происходит со звуковой волной? Все помнят как работает рупор: он способствует лучшему распространению звуковой волны. Воронка перевернута в обратную сторону и поскольку, согласно физическому закону (угол падения равен углу отражения), звуковая волна, отражаясь от стенок воронки разворачивается в обратную сторону к двигателю. Так как частота звуковой волны из двигателя и частота отраженной волны из воронки одинаковые, то на встречных курсах они друг друга подавляют и рассеивают.
Комплектация
Воронка
Технические свойства
- Материал
- Нержавеющая сталь
- Вид техники
- Легковые автомобили
Общие
- Партномер (артикул производителя)
- 16876
- Код продавца
- 16876
Объем
- Объем, л
- 1
Дополнительные
- Артикул
- 615147814
- Тип
- Коллектор выпускной
- Количество, штук
- 1
- Цвет
- Металл
- OEM-номер
- 16876
- Внешний диаметр, мм
- 76
- Толщина, мм
- 1.5
- Напряжение
- 12-24В
Подборки товаров в категории Коллекторы выпускные
Отзывы о товаре
10
Пламегаситель коллекторный / коллекторная воронка "belais" 76*115 мм
Сортировать по:
дате
оценке
А
Александр А.
4 октября 2023
Товар куплен на OZON
дороговато конечно. как деталь 👍 вопросов нет, а цена черезчур!
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей К.
9 июля 2023
Товар куплен на OZON
Достоинства
неплохой метал
Комментарий
ещё не поставил
Вам помог этот отзыв?
П
Петр П.
изменен 22 июня 2023
Товар куплен на OZON
Достоинства
толщина материала очень хорошая.
варится обычным инвертером.
Недостатки
не обнаружил.
Комментарий
не знаю с чем это связано, но после установки появилась выраженная тяга с низов.
работа ДВС стала тише, что на хлостых, что на ходу.
по экономии топлива ничего сказать не могу. мало проехал.
фото видео не делал.
дополняю отзыв: купил и
установил второй такой же последовательно... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
Е
Евгений А.
29 мая 2024
В
Виктория П.
24 мая 2024
Виктор К.
22 апреля 2024
Л
Лидия К.
1 апреля 2024
Д
Денис Р.
28 сентября 2023
Е
Евгений Л.
11 июля 2023
В
Виктор М.
7 июля 2023
4.9 / 5
5 звёзд
9
4 звезды
1
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Сначала полезные
L115x110 нет в наличии ?
Денис Д.
Киа Сид 2007 бензин 1,6 подойдёт?
Юрий Ш.
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.