Шипы ремонтные, оригинальные, Теком, 12-10-2ТРА, фасовка 50 шт.

Добрый день, Эдуард! Ремонтные шипы с высотой 10 мм действительно изготовлены из высокопрочного сплава, так как, в нем присутствует не только алюминий, но и титан, железо и др. Хотелось бы отметить, что у шипов линейки ТР и ТРА эксплуатационные характеристики находятся на одинаково высоком уровне. Ремонтные шипы линейки ТРА отличаются только более легким весом и экологичностью. С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Сергей! При установке ремонтных шипов, твердосплавная вставка должна "выпирать" не более чем на 0,5 мм. Чем больше выступ вставки из шипа, тем быстрее она начинает обламываться. С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Андрей! Ремонтный шип подбирается на основании глубины отверстия из-под выпавшего шипа. Если глубина отверстия 6-6,9мм, то вам необходим шип с высотой 7 мм (12-7-2ТР), если глубина отверстия 7-7,9мм, то вам необходим шип с высотой 8 мм (12-8-2ТР), если глубина отверстия 8-8,9мм, то вам необходим шип с высотой 9 мм (12-9-2ТР), если глубина отверстия 9-9,9мм, то вам необходим шип с высотой 10 мм (12-10-2ТРА). Замеры можно проводить измерителем глубины протектора (как электронным, так и механическим, а также штангенциркулем). С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Антон. Вам подойдут оба варианта. При выборе ремонтных шипов самое главное — это внимательно замерить глубину посадки шипа. Ремонтные шипы с высотой 10 мм изготовлены из высокопрочного сплава, в нем присутствует не только алюминий, но и титан, железо и др. Хотелось бы отметить, что у шипов линейки ТР и ТРА эксплуатационные характеристики находятся на одинаково высоком уровне. Ремонтные шипы линейки ТРА отличаются только более легким весом и экологичностью. С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день! Ремонтный шип подбирается исключительно на основании глубины отверстия из-под выпавшего шипа. Если глубина отверстия 6-6,9мм, то вам необходим шип с высотой 7 мм (12-7-2ТР), если глубина отверстия 7-7,9мм, то вам необходим шип с высотой 8 мм (12-8-2ТР), если глубина отверстия 8-8,9мм, то вам необходим шип с высотой 9 мм (12-9-2ТР), если глубина отверстия 9-9,9мм, то вам необходим шип с высотой 10 мм (12-10-2ТРА). Замеры можно проводить измерителем глубины протектора (как электронным, так и механическим, а также штангенциркулем). С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Виталий! Вес товара с упаковкой 1200 грамм. С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Виталий! Ремонтный шип подбирается на основании глубины отверстия из-под выпавшего шипа. Если глубина отверстия 9-9,9мм, то вам необходим шип с высотой 10 мм (12-10-2ТРА)-это максимальная высота ремонтных шипов. Для глубины отверстия 11мм в нашей ассортиментной линейке не представлены ремонтные шипы. Рекомендуем Вам, в целях безопасности, приобрести новые шины. С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Дмитрий! Для установки и увеличения срока эксплуатации оригинальных ремонтных шипов «Теком» рекомендуем приобрести устройство – Дошипун MINI(Арт. 597776912), которое специально разрабатывалось именно под данный товар. С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»

Добрый день, Роман! Благодарим Вас за обратную связь и высокую оценку нашему товару! Позвольте объяснить Вам принцип работы ремонтных шипов "Теком". Увеличенный диаметр их фланца 12мм, как раз и сделан специально для того, чтобы шип надёжно крепился на корде шины и не выпадал из отверстия, в которое он устанавливается. В этом одно из главных отличий ремонтных шипов от стандартных. Обычный, стандартный шип диаметром 7-8мм в это отверстие установить уже не получится - он не сможет там закрепиться и выпадет. Кроме того - стандартные (типовые) шипы предназначены для ошиповки только новых зимних шин. Следовательно, в изношенный протектор устанавливать стандартные шипы недопустимо. Увеличенный диаметр фланца ремонтных шипов- та самая функциональная особенность, которая и позволяет ремонтному шипу надёжно закрепиться в отверстии шины, откуда выпал стандартный шип. Полимер втулки, разработанный компанией "Теком", при трении и нагреве шипа о дорожное полотно заполняет все трещины и надрывы в изношенном заводским шипом отверстии. Также, он дополнительно защищает корпус шипа от коррозии. Будем рады видеть Вас в рядах наших постоянных покупателей! С уважением, Надежда, менеджер компании «Ремшип»