Рычажно-плунжерный шприц – ручной инструмент, предназначенный для подачи смазочных материалов в различные узлы автомобиля или иного оборудования через тавотницы и специальные технологические отверстия. Его основной особенностью является возможность создания давления, необходимого для продавливания высоковязких пластичных смазок.
Конструктивно обычный рычажно-плунжерный шприц состоит из цилиндрического корпуса, внутри которого расположен поршень со штоком для ручного заполнения смазочным материалом, встроенного в крышку плунжерного узла и приводящего его в действие шарнирного рычага. К выходному отверстию плунжерного узла в зависимости от комплектации присоединяется жесткая трубка или гибкий шланг с насадками.
Принцип действия рычажно-плунжерного шприца аналогичен поршневым насосам. Когда при отведении рычага плунжер поднимается, в соединенный с цилиндрическим корпусом канал под действием создающегося там разряжения поступает смазка. При перемещении плунжера в обратном направлении в результате нажатия на рычаг, входной канал перекрывается, а в образовавшейся герметичной полости в крышке создается избыточное давление. При этом открывается выходной шариковый клапан, а смазочный материал поступает через отверстие в шланг или трубку. Возвратно-поступательное движение плунжера при перемещении рычага приводят к циклическому повторению этих процессов и непрерывной подаче смазки.