Синтетический кондиционер металла SMT2 SMT2514, 250 мл.

Синтетический кондиционер металла SMT2 SMT2514, 250 мл.

Предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах , где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо.

Улучшает приемистость автомобиля.

Повышает мощность двигателя, облегчает его холодный пуск, в несколько раз увеличивает срок службы.

Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла.

Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем.

Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств.

Использование SMT2 для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получить большую степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на дорогих маслах. Продолжительность действия SMT2 превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT2 обладает определённым остаточным эффектом. SMT2 успешно применяется даже в механизмах, работающих при температурах до 650 град.

СПОСОБЫ ПРИМЕНЕНИЯ SMT2:

1. Добавьте SMT2 непосредственно в агрегат, исходя из рекомендуемой концентрации. (Расчет дозы ведите из количества масла или смазки, находящихся в агрегате.) После этого можно сразу продолжить эксплуатацию в штатном режиме без каких-либо ограничений.

2. Можно добавить SMT2 в канистру с маслом, исходя из рекомендуемой концентрации. (Расчет дозы ведите из количества масла, находящегося в канистре.) Тщательно перемешайте (3-5 минут) и залейте масло в агрегат при очередной смене.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ SMT2:

Четырехтактные ДВС

Система смазки: 60 мл SMT2 на 1 л масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла.

Система питания (бензин и дизельное топливо): 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02%).

3. Двухтактные ДВС с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на каждый литр масла в топливо-масляной смеси.

МКПП, раздаточные коробки, редукторы ведущего моста: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %).

4. АКПП, роботизированные КПП, вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %).

5. Гидроусилители рулевого управления: 50 мл SMT2 на 1 л жидкости гидроусилителя (5 %).

6. Подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %).