Триботехнический состав «Актив Регуляр» Супротек предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, которые были обработаны составами «Актив Плюс» или «Актив Стандарт». Состав поддерживает созданный во время обработки защитный слой на поверхностях трения, существенно снижая скорость износа. Низкий износ способствует сохранению номинальных характеристик двигателя:

• мощность;
• расход топлива;
• расход масла;
• быстрый запуск;
• «мягкость» работы двигателя;
• низкая токсичность выхлопа.

Кроме того, низкая скорость износа продлевает ресурс двигателя и откладывает необходимость ремонта.  

Поддерживаются следующие эффекты:

• Увеличенный ресурс. Защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя. Кроме того, обработанные поверхности лучше удерживают масло, что защищает двигатель от появления задиров, царапин и плоскостной выработки поверхностей деталей при перегревах, активной езде и аварийной потере масла.
• Облегчение запуска. Обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое двигателя в выключенном состоянии. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
• Номинальная мощность двигателя. Плотный масляный слой в зазорах ЦПГ обеспечивает необходимую газоплотность, что приводит к поддержанию компрессии и качественному сгоранию топлива. Плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это позволяет поддерживать мощность двигателя на уровне номинальных значений.
• Низкий расход топлива. Создание условий для качественного сгорания топлива, снижение потерь на трение обеспечивает экономию топлива.
• Низкий угар масла. Поддержание оптимальных зазоров между маслосъемным кольцом и стенками цилиндра предотвращает попадание масла в камеру сгорания и позволяет снизить или совсем исключить угар масла.
• Уменьшенные вибрации и шумы. Восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к их ровной работе. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
• Низкая токсичность. Восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива, что приводит к снижению токсичности выхлопных газов.

Триботехнический состав «Актив Регуляр» — это не самостоятельное средство, а дополнение к составам «Супротек Актив Плюс» и «Супротек Актив Стандарт». После обработки двигателя одним из основных составов на поверхностях трения был образован защитный металлический слой, который благодаря особой структуре удерживает постоянную пленку масла.

За счет этого слоя и улучшенной смазки были восстановлены основные рабочие характеристики двигателя: была поднята и выравнена по цилиндрам компрессия, повышено давление масла в системе до номинала, снижена скорость износа при перегревах в пробках и запусках двигателя на морозе. 

Однако защитный слой постепенно изнашивается, хотя и значительно медленнее, чем оригинальная стальная поверхность детали. И вот здесь оказывается эффективным поддерживать защитный слой с помощью состава «Актив Регуляр». При образовании микрозадиров или плоскостной выработки частицы состава снова запускают процессы формирования, защитного слоя. Таким образом «Актив Регуляр» является профилактическим средством. Он обладает рядом преимуществ по сравнению с присадками в моторное масло, которые основаны на другом принципе действия.