Синтетический трос намного легче стального, что дает премиущество на транспортных средствах, которые очень чувствительны к весу. Не перекручивается и не деформируется, легко наматывается, не соскакивает с барабана при правильной фиксации, и имеет низкий коэффициент натяжения. Безопасен для рук в отличии от стального.
По надежности и прочности не уступает стальным тросам, а даже превосходит их по многим параметрам, но это не означает, что его невозможно порвать.При этом его проще починить, чем стальной. Кроме того он способен держаться на воде — не тонет и практически не впитывает влагу.
Недостаток синтетических волокон заключается в том, что хоть и частично, но он может удерживать воду, внутри плетения, которая может добавить вес, или даже замерзнуть в холодную погоду. Песок и грязь могут проникнуть внутрь волокон - абразивный материал способствует ускоренному износу троса и ослабляет его их изнутри.
Важно ухаживать за тросом и мыть его время от времени, особенно после интенсивного использования в грязи