Двойное хонингованиеЦилиндры FENOX проходят абразивную обработку рабочей поверхности – хонингование с применением алмазных брусков в два этапа. Первый этап снимает незначительные припуски и подготавливает поверхность к последующей обработке. Второй этап производится с применением алмазного бруска меньшей градации, что позволяет сделать поверхность гладкой. Данная операция значительно улучшает герметичность и долговечность цилиндра.
Двухкромочные манжетыВ цилиндрах FENOX используются манжеты третьего поколения — Double Edge Seal. Двухкромочные манжеты совмещают преимущества конструкций двух предыдущих типов манжет (бубликовой и воротничковой). Манжета третьего поколения имеет две точки соприкосновения с зеркалом цилиндра, повышая степень герметизации внутренней полости.
Прочность и надежностьВ конструкции большинства цилиндров применена сборная конструкция поршневой части которая состоит из упора и головки поршня. Данная конструкция уменьшает вес поршня, что положительно сказывается на ресурсе манжет (чем меньше вес, тем меньше трение). Поршневая часть произведена методом холодной высадки, что гарантирует его прочность и выдержка размеров.
ПрименяемостьЦилиндр тормозной колесный устанавливается наChevrolet Aveo 06-, Daewoo Cielo 95-, Espero 93-99, Kalos 02-, Lanos 97-, Nexia 95-, Opel Ascona 81-88, Astra 91-98, Corsa 93-06, Kadett 84-91, Tigra 94-00, Vectra 88-02