Недостатки
барашки! у них полость, куда вставляется гайка в виде конуса и чтобы барашек закручивал гайку на холостом ходу, надо гайку пальцем толкать внутрь барашка, а сам барашек оттягивать и крутить (то еще извращение).
болты, которые крепят крепление к поперечинам вставляются внутрь алюминиевого профиля. в итоге один болт внутри стал прокручиваться.
Комментарий
впринципе за эти деньги приемлемый вариант
дополняю отзыв:
попытался сегодня мелковелик (на 24ых колесах) воткнуть на крышу на него...это фиаско братан (с)
Кусок кетайского говна
Эта двухрогая коряга держится только в вертикальном положении! В диагонали, когда надо поймать высоту рамы, эта херабора обязательно падает и надейся, чтобы она упала на крепление, а не крышу.
Круглый барашек соединяющие крепление рамы вела тоже сделан из куска говна! Гайка, которая в него вставляется, она прокручивается еще до того как начало прижимать раму. В итоге даже не затянул нормально крепление.
И уже с таким опытом "эксплуатации" никому не посоветую покупать на машины высотой выше среднего, ибо корячинье легкого вела на эту высоту то еще приключние.
Может кому интересен будит данный опус.
Щас залью в эту круглую барашку "эпоксидку" и буду смотреть на фаркопное крепление... Читать полностью