Зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля Вымпел 37 цифровой амперметр ( 14.1В , 14.8В ,16В, 0,8-20А)

Здравствуйте, все устройства конца 22 , либо 23 года. Прошивка последняя 2.46. Уже на складе есть в новом дизайне.Какой Вам попадется сказать сложно.Но дизайн на функционал никак не влияет.

можно конечно

0,2 ампера.

на ноль никогда не падает на любом устройстве

Полагаю, ответ "нет". Это если "сохранением" Вы называете то, что в инструкции названо "буферный режим IV" - после окончания заряда аккумулятора по программе. Сила тока в этой части цикла устанавливается автоматически на уровне, компенсирующем разряд (десятые доли ампера), и в таком режиме аккумулятор можно держать сколь угодно долго, а старые аккумуляторы при этом даже улучшаются (десульфатируются). Но если Вы имеете ввиду использование устройства в качестве источника питания - то в начале использования выставляется максимальный потребляемый ток , а программа не дает возможность его превышать (стабилизирует при перегрузке). Хранение отключенного устройства вообще не требует никаких действий.

дисплей другой. И показания удобнее. Подробно все есть на сайте производителя.

2.30, дата производства ни где не указано ( --май сделано в россии), все надписи на русском. пломба на одном шурупике есть.

Вячеслав, у меня другой тип ЗУ. Но в раньшие времена "ноль" на стрелочных приборах часто выставлялся вручную винтиком в центре внизу панели. На фото черный винтик имеется. Попробуйте плоской отверткой покрутить его влево-вправо, но без фанатизма. После установки на ноль можно проверить правильность показаний, подключив, например, автомобильную лампочку через любой тестер в режиме измерения тока до 10А. Соединения при проверке постарайтесь сделать надёжными, токи не малые!

Версия прошивки: 57-P0.5 ( 2022 год)