CARGOSIL – однокомпонентная, готовая к применению, гибридная мастика-герметик на основе акриловой смолы и синтетического каучука. Материал специально разработан для устранения протечек и гидроизоляции изотермических фургонов и полуприцепов, будок, трейлеров, мобильных киосков, контейнеров, домов на колесах и средств общественного транспорта. Применяется в системе с армирующей, самоклеящейся полиэфирной лентой Elastomeric Tape. Система создает надежный барьер и противостоит проникновению воды под элементы обшивки даже на высокой скорости. Система может применяться на металлических (в том числе алюминиевых), пластиковых, композитных, деревянных и ранее окрашенных поверхностях, а так же для ремонта порезов и разрывов тентов из ПВХ.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕИЯ:

- Для гидроизоляции изотермических фургонов и полуприцепов

- Для гидроизоляции автобудок с обшивкой из стали или алюминия

- Для гидроизоляции трейлеров, мобильных киосков и домов на колесах

- Для гидроизоляции морских и железнодорожных контейнеров

- Для гидроизоляции и ремонта крыш пассажирского общественного транспорта

- Для ремонта порезов и разрывов тентов из ПВХ

CОСТАВ:

сополимерная акриловая дисперсия, БС каучуковый латекс, эмульсия силикона, ингибиторы коррозии, антикоррозийные пигменты, функциональные добавки, диоксид титана, микромрамор молотый, модификаторы реологии, биоциды, вода.

РАСХОД:

на 2 слоя: 0,4 - 0,5 кг/метр погон.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

· Непревзойденная альтернатива демонтажу и замене

· Абсолютная водонепроницаемость

· Однокомпонентная, готова к применению

· Сопротивление образованию грибка и плесени

· Антикоррозийная защита для металлов

· Стойкость к щелочам и кислотам, находящимся в атмосфере

· Высокая эластичность, стойкость к вибрации

· Отличная адгезия (прилипание)

· Стойкость к разрушающему воздействию солнечного тепла и уф излучения

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ И НАНЕСЕНИЕ:

Подготовьте полосу самоклеящейся ленты Elastomeric Tape подходящего размера. Снимите разделительную пленку, не натягивая, приложите армирующую ленту клейкой стороной к основанию и плотно прижмите к местам ремонта, не оставляя складок, пустот и воздушных карманов, обращая особое внимание на крепежные элементы и перепады по высоте между листами обшивки. Две и более полос ленты Elastomeric Tape в местах соединения, пересечения, на углах и поворотах следует укладывать встык (не внахлест), не оставляя зазора между полосами. При ремонте тентов и пологов из ПВХ приклеивайте ленту Elastomeric Tape на места ремонта с лицевой и обратной стороны.

Тщательно перемешайте мастику CARGOSIL в течении 2 - 3 минут перед использованием. На приклеенную ленту ровным слоем нанесите кистью достаточное количество мастики, чтобы полностью пропитать ленту. Дайте высохнуть. Нанесите второй слой. Время высыхания зависит от температуры и влажности воздуха и колеблется от 1 до 6 часов. Воздержитесь от применения системы CARGOSIL, если погода или окружающие условия не позволят ей высохнуть до воздействия осадков.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

основа: СЭБС каучук модифицированный ПП

плотность: 1,1 кг/л

содержание твердых частиц: не менее 60%

адгезия к оцинкованному металлу: 3,2 Н/мм² (когезионный разрыв)

растяжение при разрыве: 250 %

растворитель: растворитель

температура эксплуатации: от -60°С до +160°С

температура нанесения: от -15°С до +35°С

РЕКОМЕНДАЦИИ:

- для продления срока службы, антикоррозийной защиты и придания эстетичного внешнего вида нужно покрыть всю поверхность крыши фургона мастикой CARGOSIL в два слоя (расход 1-1,5 кг/м²). Подготовку основания выполнить так же, как перед использованием армирующей ленты Elastomeric Tape.

УПАКОВКА И ХРАНЕНИЕ:

Гарантированный срок хранения 12 месяцев при температуре +5С° - +30С° вдали от прямых солнечных лучей. После вскрытия упаковки допускается хранение в плотно закрытой таре в течении 6 месяцев. Емкости хранить крышкой вверх. Не замораживать.